Carros

As vibrações do painel são provavelmente os sons mais irritantes que seu automóvel poderia produzir. Se o seu automóvel costuma ser uma bagunça, mais uma fonte de som provavelmente não será um grande problema . No entanto, se você se esforçou muito para evitar o resto dos rangidos e arranhões que ele pode criar, um barulho totalmente novo pode ser particularmente incômodo. Com isso em mente, eu precisava descrever como parar o barulho do painel caso você ouça.

Antes de guiá-lo pelo processo de solução de problemas, você deve ter um resumo geral das coisas que podem estar causando o chocalho . Isso tornará a etapa inicial do manual, que será descobrir o local exato de onde o ruído está vindo, muito menos difícil de executar! Então, vamos ver o que pode estar por trás do barulho desagradável que sai do seu painel.

Por Que Seu Painel Treme Depois Que Você Dirige Em Terreno Irregular?

Se você notou que seu painel já está vibrando por um longo tempo, provavelmente imaginou que condições específicas de direção podem agravar o problema . Naturalmente, quaisquer peças soltas em seu veículo vibrarão mais quando você estiver atravessando terrenos acidentados. Mas, isso não significa que a própria estrada é a razão para o barulho . Você não deve precisar evitar estradas rochosas só porque seu painel está estragando.

Como você verá, a maioria das soluções que mencionarei no futuro se concentrará diretamente na fixação da origem dos sons. Então, vamos falar sobre as causas mais comuns das vibrações do painel .

Partes de acabamento soltas geralmente estão por trás dos diferentes sons de chocalho que seu painel pode criar. Os pedaços de plástico e metal que compõem a camada superficial de seu traço não devem vibrar uns contra os outros . Mais importante ainda, não devem haver vibração contra os componentes internos que os mantêm instalados e reparados . Em qualquer caso, se eles tiverem muita margem de manobra, você terá que tirá-la.

Lembre-se de que o painel também contém todos os instrumentos que você deseja dirigir , no velocímetro, medidor de combustível e indicadores semelhantes, para as configurações de diversão e CA. Todos esses recursos são geralmente colocados no painel individualmente e, conseqüentemente, farão ruídos de chocalho nas pessoas . Portanto, você pode ter que lidar com várias fontes de ruído antes que as vibrações desapareçam completamente.

Além do mais, considere que o som não vem da superfície do painel de forma alguma. Você pode estar lidando com partes internas, como
cabos soltos . Em última análise, você não saberá antes de jogar os diagnósticos, que podem até incluir olhar no painel.

Como Parar O Barulho Do Painel

Embora as vibrações do painel não sejam sempre um problema de risco de vida , você ainda deve eliminá-las assim que as notar. Afinal, seu painel está diretamente voltado para você quando você está dirigindo – que é o momento em que você não pode se dar ao luxo de se distrair. Com isso em mente, vamos ver como você consegue localizar a localização exata desse chocalho.

1. Identifique A Localização Desta Parte Solta

Se você deseja obter a origem do ruído, primeiro precisa replicar os termos em que o escuta . Mas você não pode estar atrás do volante ao mesmo tempo que faz isso. Portanto, você deve ter um amigo para pressioná-lo .

Mesmo que eles estejam dirigindo, mantenha seus ouvidos atentos para a direção de saída do som. Você também pode pressionar o painel com firmeza para verificar se o ruído vai diminuir . Em caso afirmativo, você provavelmente imobilizou temporariamente a parte solta que está causando a confusão. Você pode querer colocar um pouco de fita adesiva sobre a região para lembrá-la .

Se você suspeitar que o ruído está no nível da superfície, você pode verificar os painéis de acabamento prendendo pedaços de papelão ou madeira nas rachaduras que os envolvem. Se isso interromper o som, eles estão vibrando um contra o outro do lado de fora ou estão muito frouxamente presos em seus slots. Felizmente, esse problema será simples de resolver – tudo o que você precisa é um pouco de fita adesiva.

Depois de estacionar, tente
replicar o som manualmente – nem é preciso dizer, mas você deve tirar a chave da ignição neste momento. Novamente, você vai querer empurrar contra o painel, mas evite socá-lo. O ruído de impacto pode ocultar o chocalho subjacente. Além disso, o
uso de força desnecessária muitas vezes pode agravar o problema .

2 Abra Os Painéis De Acabamento E Proteja Os Componentes Internos

5 Instale a base à prova de som do piso

Como estabelecemos, os culpados mais prováveis por trás do som serão os painéis de acabamento ou algo dentro do painel. Portanto, a primeira ordem do dia será eliminar esses painéis . Isso também o ajudará a executar uma análise mais aprofundada se a medida anterior não revelar um problema óbvio . Você poderá literalmente ver se algum componente interno tem grande probabilidade de vibrar contra o plástico circundante.

Mas se você nunca removeu os painéis do seu veículo, o trabalho pode parecer um tanto assustador. No entanto, com as ferramentas ideais e um pouco de trabalho de preparação, você pode acertar na primeira tentativa. A maioria dos fabricantes de automóveis não usa nenhum parafuso para prender os painéis de acabamento, então eles provavelmente estão presos no lugar . Ainda assim, se quiser retirá-los sem arranhar o painel, você precisará de ferramentas de alavanca finas de plástico.

Mesmo no caso de você conseguir as ferramentas adequadas, você deve procurar vídeos de outras pessoas desmontando o painel de sua versão do veículo . Você pode descobrir o melhor local para inserir as ferramentas de remoção de aparas.

Depois de remover os painéis de acabamento que estão criando o ruído, observe o que eles estão escondendo. Alcance o compartimento e tente sacudir alguns dos componentes que você vê .

Se você tiver algumas folhas de espuma de embalagem espalhadas, pode usá-las para prender todos os fios que encontrar . Como alternativa, você pode usar praticamente qualquer outra substância como substituto, desde que seja apropriado para a área. Por exemplo, se a parte em que você está trabalhando frequentemente esquenta enquanto você dirige, use materiais resistentes ao calor .

3. Acolchoe Os Painéis De Acabamento Antes De Colocá-los De Volta No Lugar

Quando você prender algumas peças soltas escondidas sob os painéis de acabamento que você iniciou, é hora de colocar tudo de volta no lugar. No entanto, se sua busca pela fonte do som descobriu que os painéis são parte do problema, há uma última coisa que você pode fazer para silenciá-los (e estabilizá-los) . Só é necessário um pouco de fita de feltro ou espuma – até mesmo Velcro (o lado macio) será suficiente!

Como você ainda gostaria de poder encaixar os painéis de acabamento em seus slots, você precisará usar algo relativamente
fino . No entanto, seu acolchoamento também precisa ficar
macio o suficiente para absorver as vibrações e reduzir para caber nos clipes do painel. E, naturalmente, deveria ter
adesivo nas costas . Quando você descobrir o material apropriado, precisará apenas envolvê-lo nos clipes, conforme demonstrado neste vídeo.

Embora esses clipes tornem mais fácil eliminar os painéis de acabamento, eles também são notoriamente soltos . É um problema que a maioria dos fabricantes de automóveis descobriu, o que explica a razão pela qual frequentemente colocam acolchoamento anti-chocalho sobre eles . Mas se você remover esse enchimento e colocar sua própria solução no lugar, poderá aliviar o som e fortalecer a aderência desses clipes.

4. Ajuste A Trava Do Compartimento Da Luva

4 Ajuste a trava do compartimento da luva

Muitas pessoas esquecem que o porta-luvas faz parte do painel. Devido a isso, muitas vezes deixamos de lidar com as questões que poderiam fazer isso estremecer . Por um lado, o ruído pode estar vindo dos itens que você esqueceu dentro do compartimento. No entanto, mais importante, pode ser causado por uma trava de porta com defeito .

Se o porta-luvas não estiver seguro, a primeira coisa que você deve fazer é apertar todos os parafusos que possam afetar o mecanismo de travamento . Como alternativa, você pode obter um mecanismo de travamento totalmente novo para a marca e modelo do seu carro ou caminhão. Ou, se você prefere fazer você mesmo, pode usar velcro ou fita dupla-face . Algumas pessoas até usam acessórios magnéticos para manter a porta levantada, como mostrado neste vídeo.

Antes que você fique muito animado, no entanto, lembre-se de que esses ímãs foram criados para caixas de luvas da Volkswagen. No entanto, como diz o cara do vídeo, eles podem funcionar em outros veículos também. Suponho que você terá que se testar.

5. Feche As Lacunas Ao Redor Do Painel Usando Fita Adesiva

5 Feche as lacunas ao redor do painel usando fita adesivaAté agora, estivemos trabalhando para proteger todas as partes móveis que você tem sob os painéis de acabamento. Agora, você só deve impedir que os painéis entrem em contato uns
com os outros . Alternativamente, se você acha que os painéis estão com defeito aqui, você pode até mesmo fazer esta etapa.

Se você ainda não tem fita adesiva para calafetar, pode usar para terminar esta tarefa, quantifique as lacunas entre os painéis antes de obter alguma. Na minha experiência, eles geralmente são bastante estreitos, então você deve encontrar a espuma ou tira de borracha mais fina possível. Mas não custa quantificar antes de procurar a fita.

E mesmo se você receber a espessura correta, pode ser necessário diminuir o comprimento tira para torná-lo apto . Você não gostaria que ele se destacasse quando finalmente conseguir encaixá-lo nas lacunas entre os painéis .

Aproveite Sua Próxima Viagem Pelo País Sem O Chocalho Do Painel De Controle

Quando você está sentado no banco do motorista, o painel está certo na mente . É por isso que qualquer som que ele faz é tão incômodo – e é por isso que eu não suporto sons de chocalhos vindos das portas dos carros! Se você for como eu, pode perder a paciência ao primeiro indício de um chocalho. No entanto, por mais claro que seja um soco, isso só pioraria a situação.

Como você pode ver, consertar aquele barulho desagradável que vem do painel não precisa ser uma provação enorme. Tudo que ele requer são ótimas ferramentas e algum bom senso para permitir que você volte a dirigir por ruas remotas em nenhum momento.